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電動無人機(jī)(EP)
汽油發(fā)動機(jī)動力無人機(jī)(GS)
SSC-1000Pmini
SSC-2000EP
SSC-GS01無人機(jī)
SSC-GS02
SSC-GS03
SSC系列無人飛行器包括固定翼飛機(jī)、直升機(jī)、飛艇三大類,現(xiàn)擁有十余種型號,基本涵蓋目前微、小型無人機(jī)的主流產(chǎn)品。無論在軍用還是民用領(lǐng)域都將凸顯其功用。
制導(dǎo)與控制
1.通過地面站系統(tǒng)預(yù)先設(shè)定飛行程序,這個內(nèi)容包括設(shè)定航點,編制必要的制式航線,并將其存儲于自駕儀的存儲器中。
2.飛行過程中可選擇自駕與半自主(操作桿)飛行。自主飛行主要應(yīng)用于航點間的航向和返航航線或不需重點觀察的目標(biāo)點。半自主飛行可以在需要反復(fù)觀察目標(biāo),或根據(jù)實時圖像導(dǎo)引飛行時,可選擇此功能。無人機(jī)在保持設(shè)定速度和定高飛行的前提下,由地面操作人員通過操作桿使無人機(jī)完成左右傾斜轉(zhuǎn)彎,使飛行控制更靈活。
發(fā)射與回收
通常微、小無人機(jī)的發(fā)射有三種方式。
1.手?jǐn)S:適合起飛重量小的無人機(jī)
2.滑跑:常規(guī)起飛方式,適合起飛重量相對較大的無人機(jī)并且有起降跑道的場地。
3.彈射:適用不具備滑跑的條件的場地,且起飛重量較大的無人機(jī)。
回收也同樣有三種方式:
1.深度失速:翼載荷較小的無人機(jī)所選用。
2.滑降:和起飛一樣,需要相對較長的跑道,是最常規(guī)的降落方式。
3.傘降:不具備上述兩種條件回收方式,可以選用降落傘回收,同時可輔助氣囊等緩沖方式。
系統(tǒng)組成
包括三架無人機(jī),每架無人機(jī)都包括完備的飛控系統(tǒng)和相關(guān)設(shè)備,均可獨立隨時投入使用。還包括一套地面控制設(shè)備、頭盔顯示設(shè)備、地面維護(hù)設(shè)備、彈射裝置、保障設(shè)備、信息處理設(shè)備,整個系統(tǒng)被放置在專用安全箱或背包內(nèi)。根據(jù)類別型號不同,系統(tǒng)組成也有所區(qū)別。
固定翼無人機(jī)根據(jù)采用動力不同包括電動(EP)和汽油機(jī)(GS)兩種類別。
電動(EP)無人機(jī)具有使用維護(hù)簡便、聲音特征信號低、可低空低速巡航特點,包括SSC-1000EPmini、SSC-2000EP兩個型號。
SSC-1000EP無人機(jī)
是一種單兵使用的mini無人機(jī),采取最簡單的發(fā)射回收方式,整個系統(tǒng)只有12公斤,使用者會感到輕便靈活。
“搭載有CCD彩色攝像機(jī)或者紅外攝像機(jī)。可以從地面站進(jìn)行操縱桿遙控飛行,也可以使用基于GPS導(dǎo)航系統(tǒng)完全自動執(zhí)行任務(wù)。無人機(jī)可通過一“返回鍵”立刻自動返回出發(fā)點。
SSC-2000EP無人機(jī)
該型號擁有較長的續(xù)航時間,裝配有實時下行鏈路的高清晰度可變焦的彩色CCD/IR設(shè)備,該系統(tǒng)安裝于機(jī)身頭部的可旋轉(zhuǎn)云臺上,這個云臺通過指令可進(jìn)行X/Y軸的操作,同時在這兩個軸上分別裝配了陀螺穩(wěn)定器。
每套系統(tǒng)高度集成在專用的設(shè)備箱內(nèi),即使放在在崎嶇不平顛簸路面行駛的汽車內(nèi)也非常安全;飛行前后的準(zhǔn)備工作簡單,一架飛機(jī)由組裝到可飛行不超過十分鐘。同時還具有抗風(fēng)能力強(qiáng)的特點,在14米/秒的條件下依然能安全飛行;防雨設(shè)計使該飛機(jī)更具備雨天飛行的能力。
便攜式的彈射裝置,這個彈射架平時可折疊存放,在使用時可迅速展開。彈射架也可固定在汽車頂置行李加上或固定發(fā)射臺上。
電動無人機(jī)技術(shù)參數(shù)
SSC-1000EPmini
翼展
1.4M
2.4M
翼弦長
0.28M
0.35M
機(jī)翼面積
39dm
84dm
機(jī)身長
1M
1.2M
螺旋槳直徑
0.22M
0.3M
自駕儀
MP2028
數(shù)傳電臺
XTEND
地面站
HORIZON
任務(wù)載荷
300g
650-1000g
圖傳電臺
2.4G
2.4G模擬/COFDM數(shù)字
標(biāo)準(zhǔn)裝備
彩色CCD
選裝裝備
紅外攝像機(jī)
非制冷焦平面熱像儀、照相機(jī)
云臺
固定1-2機(jī)位
姿態(tài)鎖定增穩(wěn);X/Y軸可控,工作角度100-170度;10X光學(xué)變焦。
最大起飛重量
2100g
6000g
最大飛行速度
70KM/h
110KM/h
巡航速度
45-60KM/h
60-90km/h
續(xù)航時間
0.5h
1.5h
飛行半徑
5-10KM
10KM(作戰(zhàn)半徑)/20-30KM(巡邏)
使用高度范圍
50-150M
100-600M
升限
3500M
4500M
起飛方式
手?jǐn)S
彈射
回收方式
迫降
傘降+氣囊
用途
1.軍用反恐(目標(biāo)識別)
2.災(zāi)害評估
3.應(yīng)急處理
1.軍用/反恐
4.森林防火
5.電力巡線
一套地面站 一套地面輔助系統(tǒng) 三架飛機(jī)(全套機(jī)載設(shè)備) 三套獨立頭盔顯示系統(tǒng)
一套地面站 一套小型彈射系統(tǒng) 一套地面輔助系統(tǒng) 三架飛機(jī)(全套機(jī)載設(shè)備) 三套獨立頭盔顯示系統(tǒng)
汽油發(fā)動機(jī)動力無人機(jī)全部采用進(jìn)口汽油發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)工作容積從20cc-300cc,最大翼展將近5米,因此無人機(jī)的起飛重量、有效載荷和續(xù)航時間都有了大幅度增加,但其用途更擴(kuò)大至更多領(lǐng)域。例如,氣象探測、科學(xué)試驗、目標(biāo)模擬等。該系列型號包括SSC-GS01、SSC-GS02、SSC-GS03。
大展弦比上單翼布局,短艙機(jī)身下置單尾梁和T型尾翼。固定式前三點起落架。一臺高置活塞發(fā)動機(jī)配合推進(jìn)式螺旋槳。該無人機(jī)結(jié)構(gòu)相對簡單,耐用且易維護(hù)。
SSC-GS02/03無人機(jī)
小型上單翼布局,短艙機(jī)身配合雙尾梁雙垂尾結(jié)構(gòu)。一臺中置雙缸發(fā)動機(jī)和推力螺旋槳。這款無人機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計合理,單機(jī)試驗飛行已過100小時,是目前使用率最高的無人機(jī)。
SSC-GS03是GS-02型號的改進(jìn)型。正是由于GS-02優(yōu)異的性能表現(xiàn),為了增大有效載荷重量和續(xù)航時間,我們加大了翼展、艙身容積、動力配置。
SSC-GS系列無人機(jī)技術(shù)數(shù)據(jù)
SSC-GS01
全長:
2200MM
2500MM
3200MM
翼展:
3600MM
3800MM
4600MM
起飛重量:
23 公斤
32公斤
70公斤
起飛滑跑距離:
50-100M
70-120M
100-150M
降落滑跑距離:
100-200M
120-200M
有效載荷:
5-8 公斤
5-10公斤
10-20公斤
巡航速度:
110KM/H
130KM/H
150KM/H
最大飛行速度:
190KM/H
續(xù)航時間:
2-3小時
2-4小時
4-5小時
飛行半徑:
≤100公里
≤180公里
≤250公里
飛行高度:
≤3600M
≤4000M
≤4500M
機(jī)體
復(fù)合材料
發(fā)動機(jī)
小松/3W系列5-6HP
小松/3W系列8-10HP
小松/3W系列15-20HP
螺旋槳
MASTER
地面發(fā)電機(jī)
X
雅馬哈
舵機(jī)
FUTABA系列
加油泵
電動
燃油
97汽油
起動器
MY295
反扭啟動
強(qiáng)力啟動器
航空箱
○
降落方式
1.軍用/反恐 2.災(zāi)害評估 3.應(yīng)急處理 4.森林防火 5.電力巡線 6.氣象探測 7.科學(xué)試驗 8.目標(biāo)模擬
1.一套地面站 2.一套地面輔助系統(tǒng) 3.三架飛機(jī)(全套機(jī)載設(shè)備)
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